.webp)
Prototipe kereta cepat China, CR450, baru-baru ini mencetak rekor dunia sebagai kereta api berkecepatan tinggi tercepat dengan angka 453 kilometer per jam selama pengujian. Keberhasilan ini memicu diskusi hangat di kalangan netizen, terutama di Korea Selatan, setelah media setempat melaporkan prestasi tersebut.
Dengan laju melampaui kereta tercepat China saat ini, CR400, yang beroperasi pada 350 km/jam, CR450 menegaskan posisi Negeri Tirai Bambu sebagai pemimpin dalam teknologi kereta api berkecepatan tinggi.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Kecepatan CR450 yang mencapai 453 km/jam ini unggul 103 km/jam dibandingkan CR400 dan jauh melampaui kereta cepat Korea Selatan, KTX-Sancheon, yang memiliki kecepatan maksimum 305 km/jam. Diskusi di media sosial Korea mencuatkan beragam pandangan.
Seorang netizen memuji, "Teknologi kereta api berkecepatan tinggi China memang terdepan di dunia." Namun, ada pula yang berkomentar, "China punya wilayah luas dan bisa berlari kencang. Korea Selatan kecil dan tidak perlu kecepatan seperti itu."
Saat ini, CR450 sedang menjalani tahap "penilaian operasional" untuk memastikan kelayakannya sebelum digunakan untuk mengangkut penumpang. Menurut persyaratan teknis, kereta ini harus menempuh jarak 600.000 kilometer dengan memenuhi sejumlah indikator kinerja. Proses ini menjadi langkah krusial untuk memastikan keandalan dan keamanan CR450 dalam operasional sehari-hari.
 |
Dari segi desain, CR450 memiliki kepala lokomotif yang lebih panjang, mencapai 15 meter, dibandingkan 12,5 meter pada kereta berkecepatan 350 km/jam. Desain kepala lokomotif yang lebih tajam dan tipis ini mampu mengurangi hambatan udara secara signifikan.
Selama lima tahun terakhir, tim peneliti dan pengembang (R&D) China telah bekerja keras untuk meningkatkan efisiensi aerodinamis. Dengan pengurangan hambatan sebesar 0,1% sebagai unit terkecil, mereka berhasil menekan hambatan keseluruhan kereta hingga 22%.
Keunggulan CR450 juga terlihat pada akselerasinya. Kereta ini hanya membutuhkan waktu 4 menit 40 detik untuk mencapai kecepatan 350 km/jam dari posisi diam, jauh lebih cepat dibandingkan kereta Fuxing yang membutuhkan 6 menit 20 detik. Artinya, siklus akselerasi CR450 dipersingkat hingga 100 detik, menunjukkan peningkatan signifikan dalam performa.
Prototipe CR450 terdiri dari dua model, yaitu CR450AF dan CR450BF, yang masing-masing diproduksi oleh CRRC Sifang Co., Ltd. dan Changchun Railway Vehicles Co., Ltd. Mengusung formasi 8 gerbong dengan konfigurasi 4 gerbong penggerak dan 4 gerbong belakang, CR450 dilengkapi dengan fasilitas modern seperti kursi bisnis, ruang pribadi multifungsi, kursi kelas satu, dan kursi kelas dua.
 Kereta Cepat China KRL CR450 Foto: MyDrive |
Selain itu, kereta ini menawarkan pengurangan bobot sebesar 10%, penurunan kebisingan interior hingga 2 desibel, peningkatan indeks kenyamanan, dan ruang layanan kompartemen penumpang yang bertambah 4%.
Keberhasilan CR450 ini tidak hanya menegaskan dominasi Tiongkok dalam teknologi kereta api berkecepatan tinggi, tetapi juga memperkuat posisinya dalam persaingan global di bidang transportasi modern. Dengan desain inovatif dan performa luar biasa, CR450 berpotensi mengubah standar industri kereta cepat di masa depan.
(afr/afr)
