.webp)
Kapal selam Titan yang hilang bersama 5 penumpang dicurigai tidak memenuhi standar keamanan. Bahkan sang CEO sendiri, Stockon Rush, yang turut serta dalam penyelaman nahas ini, pernah menyatakan dia melanggar beberapa aturan saat merancang Titan.
CEO OceanGate, perusahaan berbasis di Amerika Serikat yang mengoperasikan perjalanan ke reruntuhan Titanic dengan kapal selam, mengatakan pada 2021 bahwa dia ingin dikenang sebagai inovator yang melanggar aturan demi terobosan yang berguna.
"Saya ingin dikenang sebagai seorang inovator," kata Rush dalam sebuah wawancara kala itu, seperti dikutip detikINET dari CNN.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
"Saya pikir adalah Jenderal MacArthur yang berkata, 'Anda dikenang karena peraturan yang Anda langgar' dan Anda tahu saya telah melanggar beberapa peraturan untuk membuat ini (Titan)," cetusnya.
Rush mengatakan teknologi yang dia pakai untuk membuat Titan adalah rekayasa yang baik. "Saya pikir saya telah merusak aturan dengan logika dan teknik yang bagus. (Material) titanium serat karbon (misalnya), ada aturan yang Anda (tidak boleh) lakukan. Saya melakukannya," kata Rush.
Rush menilai inovasi berarti melanggar aturan yang akan memberi nilai tambah bagi masyarakat. "Memilih aturan yang Anda langgar itulah yang akan menambah nilai bagi orang lain dan menambah nilai bagi masyarakat, dan bagi saya, itu benar-benar tentang inovasi," kata Rush.
Menurutnya, inovasi adalah ketika sebuah penemuan yang dibuat bisa diterima secara luas. Kapal selam Titan sendiri memang berhasil dalam beberapa misi mengunjungi Titanic sebelumnya, tapi tetap ada kekhawatiran.
Salah satunya, Titan ternyata tak mendapat sertifikasi yang diperlukan. Marine Technological Society mengkritik OceanGate yang mengklaim desain Titan memenuhi atau melebihi standar keamanan DNV-GL. Padahal OceanGate tak berencana mendaftarkan kapal itu untuk diperiksa DNV, organisasi independen yang memberikan sertifikasi dan menerbitkan regulasi terkait kapal selam.
"Ada 10 kapal selam di dunia yang bisa menjangkau 3,6 kilometer ke bawah laut atau lebih. Semuanya sudah disertifikasi, kecuali submersile dari OceanGate ini," cetus Will Kohnen dari Marine Technology Society.
Di pihak lain, Mike Reiss, penulis The Simpson yang pernah menumpangi Titan, menyebut Rush terbuka dan jujur mengenai risiko dan potensi bahaya yang menghadang. "Ini adalah jenis baru eksplorasi. Baginya, ini seperti awal dari program antariksa atau penerbangan," katanya.
"Anda adalah bagian dari peluncuran awal dan pilot uji coba untuk melihat apakah hal ini berhasil. Potensi kematian atau bencana selalu membayangi, ini adalah bagian dari apa yang Anda lakukan dan Anda tahu itu," tambahnya.
(fyk/fay)
