Kuburan Jutaan Sepeda, Masih Bagus Tapi Dibuang
Booming bike sharing China dimulai pada tahun 2014. Startup Ofo yang mengawalinya. Mereka memperkenalkan konsep sepeda bisa disewa melalui aplikasi smartphone dan jika sudah selesai bisa diletakkan di mana saja. Foto: Media Corp
Sejak itulah, startup bike sharing menjamur sampai mencapai sekitar 70 perusahaan. Investor pun menanam uang besar-besaran pada mereka. Ofo dan saingannya Mobike, pernah menembus valuasi USD 1 miliar. Foto: Getty Images
Metode penyewaan semacam itu berarti banyak sepeda diletakkan di sembarang tempat, dari trotoar, taman dan ruang publik lainnya. Foto: Media Corp
Sebagian dikumpulkan lagi oleh pihak perusahaan, tak sedikit yang berakhir jadi sampah. Hingga muncullah tempat pembuangan di mana begitu banyak sepeda ditimbun sampai menggunung. Foto: Reuters
Perang harga para startup bike sharing tak terhindarkan, sebagian jadi kehabisan uang. Bluegogo yang berbasis di Tianjin dan termasuk startup sewa sepeda terbesar, bangkrut di 2017. Menyusul kemudian satu persatu mereka tumbang. Foto: Reuters
Ofo yang sempat jadi pemain terkuat kini kesulitan keuangan. Adapun Hellobike yang disokong Alibaba serta Meituan Bike masih beroperasi walau tidak semasif dulu. Foto: Reuters
Salah satu petugas yang mengumpulkan sepeda. Foto: Reuters
Sebagian diangkut untuk disewakan kembali, diperbaiki atau dibuang. Foto: Reuters
Sepeda-sepeda para startup itu pun, walau kondisinya sebagian masih bagus, tak lagi dipakai dan dibiarkan berkarat. Foto: Reuters
Di berbagai kota di China, muncul gunungan sepeda yang dibuang dan terabaikan. Foto: Getty Images
Sebagai solusinya, pemerintah berencana mendaur ulang total sekitar 25 juta unit sepeda yang tidak terpakai itu. Biayanya sebagian berasal dari uang pajak warga karena para startup-nya sendiri sudah bangkrut. Foto: Getty Images
Usaha bike sharing atau sewa sepeda pun tampaknya tidak akan pulih lagi seperti dulu. Tren sekarang lebih menuju ke persewaan sepeda listrik. Foto: Media Corp
Sepeda itu rencananya semuanya akan didaur ulang. "Sepeda yang disewakan tidak bisa digunakan kembali atau dijual seken. Daur ulang pada dasarnya adalah jalan keluarnya," cetus Zhu Qi, manajer di China Recycling Resources. Foto: Istimewa
Sepeda ini dibuang selain karena startup pemiliknya bangkrut, juga ada yang karena pergantian ke versi yang lebih baru. Foto: Istimewa
Ketimbang repot-repot dan dianggap sudah tidak layak lagi, sepeda itu pun disia-siakan. Foto: Istimewa
